揽胜运动

路虎揽胜运动相比宝马X6的外形设计更加抢眼，对于时尚感的增强之外，仍然保留着英国车骨子里的皇室风范。虽然没有那么激进的设计，但车顶也进行了削低，用平直线条的锐利取代了的灵动，仍有不错的效果。

揽胜车身宽大的整体造型简单而结实，看上去很是刚猛。保证后排乘客的独立舒适性，头部空间和前排感受相同，腿部空间则有超过一拳的距离。更为犀利的挡风玻璃角度、更为倾斜的车顶轮廓先以及强烈的水平车身特征线条则勾勒出全新一代揽胜运动版的强势与自信。

内饰设计将为您提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。7英寸的触摸屏提供了分屏显示技术，可以让乘客在司机查看导航显示屏的同时观看DVD。升级后的揽胜运动版在转弯过程中拥有更小的车身侧倾，而在日常驾驶环境下，它的舒适性也在一定程度上得以提升。

在多媒体配置上路虎揽胜运动版比宝马X6配置更高，从相差的价格来分析，指导价多出的6万元，宝马可以选装后排液晶屏，价格2.36万元。并且揽胜运动采用Meridian英国扬声器。宝马X6在座椅配置上相差揽胜运动版后排座椅加热、第二排靠背角度调节、并且可以选装第三排座椅。

宝马x6的轿跑式车顶严重影响了后排乘客的头部空间，还有对后备箱的空间也进行了一定的挤压，这一点揽胜运动版的表现可以说是完胜，不仅空间更大，平直的车身线条和大尺寸的后备箱空间在功能性方面都要表现的更加出色。

宝马X6

宝马X6妖娆又高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出是强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，所以在它的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

底盘和动力调教都更加的运动，即便是跟宝马x5比起来也更纯粹，x6给人的感觉除了坐姿高

宝马X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC(的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。